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Aug 14, 2023

Dalla batteria dell'auto alla caffettiera: Nissan riutilizza le vecchie celle Leaf come fonti di energia portatili

YOKOHAMA, Giappone — Le batterie dei vecchi veicoli elettrici Nissan Leaf stanno acquisendo una nuova vita come fonti di energia portatili che possono essere utilizzate per far funzionare gadget in movimento o fornire energia di emergenza in caso di catastrofi.

YOKOHAMA, Giappone — Le batterie dei vecchi veicoli elettrici Nissan Leaf stanno acquisendo una nuova vita come fonti di energia portatili che possono essere utilizzate per far funzionare gadget in movimento o fornire energia di emergenza in caso di catastrofi.

La casa automobilistica giapponese Nissan Motor Co. ha venduto più di 650.000 veicoli elettrici Leaf. Le loro batterie spesso mantengono una capacità di carica più lunga della durata di vita dell'auto.

Nissan afferma che sta utilizzando le vecchie batterie in fonti di energia portatili sviluppate con il produttore di elettronica JVCKenwood Corp. e 4R Energy Corp., una società di proprietà di Nissan e Sumitomo Corp. che lavora su veicoli ecologici e sistemi di accumulo di energia.

La fonte di energia da 32 libbre viene venduta a 170.500 yen o circa 1.170 dollari in Giappone. Le vendite all'estero non sono ancora state fissate.

Ogni Leaf utilizza 48 moduli batteria. Le centrali elettriche portatili contengono due moduli.

I funzionari Nissan hanno detto che stanno testando le batterie delle Leafs dopo che i loro proprietari smettono di guidarle, e stanno riutilizzando quelle che possono ancora mantenere la carica.

Le batterie dei veicoli elettrici utilizzano costosi metalli rari e altre materie prime e la loro produzione produce gas di carbonio, quindi riutilizzarle per altri scopi aiuta la sostenibilità.

Balakumar Balasingam, professore associato di ingegneria elettrica e informatica presso l'Università di Windsor e non coinvolto nel progetto Nissan, ha affermato che le batterie non potranno più essere utilizzate per far funzionare le auto elettriche quando la loro capacità di carica scenderà a circa l'80%, ma potranno ancora essere utilizzato per altri scopi.

“Le batterie dei veicoli elettrici dismesse hanno un grande potenziale nelle applicazioni di accumulo di energia”, ha affermato.

“Senza una tale soluzione, miliardi di pacchi batterie per veicoli elettrici verranno prodotti e poi riciclati prematuramente nel prossimo decennio. Questo sarà un problema per la sostenibilità”.

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